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工商時報【張佩芬╱台北報導】
華信航空擴大地勤服務範圍，接下復興航空在馬公機場的班機地面勤務作業，昨（15）日舉辦馬公站地勤勤務開工典禮，由華信航空總經理韓梁中親自主持，宣布華信航空馬公站地勤勤務正式啟用。
華信航空馬公機場地面勤務作業，原委託復興航空代理，復興結束營業後，華信航空隨即接受民航局指導，申請自辦航空站地勤業務，並招考聘用26位原復興航空馬公站地勤作業人員，具有足夠的專業經驗及作業熟悉度，因此銜接作業十分順利。
華信透過台灣航勤公司協助，在短期間內有效率完成人員招募訓練、機具裝備採購、作業程序制定，於1月13日正式取得「自辦航空站地勤業務許可證」。地勤勤務業務範圍包括：航空器引導、拖曳、行李運送、貨運裝卸、客艙清潔等。
華信航空目前每周共有60架次由台北、台中、高雄直飛澎湖馬公，為配合春節旅客返鄉疏運需求，特別增開150架次加班機，並調派波音737-800協助疏運，幫助澎湖鄉親順利返家團圓。
研究發現，全球的溫室氣體排放量已經三年近乎沒有增加，不禁讓人興起一絲希望，人類是不是在與氣候變遷的對抗中，開始取得上風。（夏明珠報導）
研究發現，溫室氣體排放減緩，主要是因為中國燃煤減少，不過不確定它是永久的趨勢，或只是暫時現象。現在說溫室氣體排放已經反轉，還為時過早。
研究預估，今年全球來自於燃煤的二氧化碳，大概只會增加百分之0.2。這表示，雖然世界經濟仍在擴張，溫室氣體年排放量維持在360億公噸左右已經三年，會不會經濟成長已經和廢氣排放脫鉤，如果是，那是好消息。
研究主筆把廢氣排放減緩歸功於自2012年以來中國煤炭消耗量減少，燃煤是二氧化碳元兇。
根據統計，去年中國溫室氣體排放量減少了百分之0.7，預估今年會減少百分之0.5。這有兩個可能性，一是中國正在經濟轉型，成長減緩，一是它的成長已經到達高峰，如果是前者，表示中國一旦經濟轉型完成，成長加速，世界可能再度陷入氣候暖化的惡性循環。
全世界有將近三成的溫室氣體，是中國製造的，它在去年簽訂的巴黎氣候協議中，承諾在2030年左右，反轉增排的趨勢，不過部份專家樂觀的預估，這一天可能已經提早來到。
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