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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【甘嘉雯╱桃園報導】
市府工務局15日在市政會議上，針對道路新建工程進行專案報告，工務局表示，桃園各區將透過各項道路新建工程的串聯，織就出桃園起飛發展的藍圖，即將營運的機場捷運續接台鐵地下化（捷運紅線）及沿原軌道連結桃園至平鎮的新台1線，整體將形成「目字形」路網架構。
工務局新工處表示，6大整合開發區域，包括已完成的經國、中路、八德重畫區之外，現正積極開發位於機場捷運A10站區段徵收工程，於周邊約40公頃土地進行整體規畫與變更，預計今年6月開工，明年12月完工。A20站區段徵收工程則在基本設計階段，總面積共計約53.93公頃，以2021年為完工目標。
2案皆可活絡機場捷運車站沿線、航空城特定區東、西邊土地、促進發展。此外，位於觀音草漯全區市地重畫工程正於規畫設計階段，完工後將可促進台灣北部最大的觀音工業區發展，並將開闢草漯至青埔的20米聯絡道路，連結大園、觀音、新屋、楊梅等濱海地區到高鐵桃園站。
另外，區域間重要網絡道路，網網相連，像是跨越中壢區及大園區的「桃49-1（中興路）第3期道路拓寬工程」連結第1、2期工程，將成為東西橫向串連高鐵桃園站特定區及大園、中壢及蘆竹等區段的重要道路。「桃42線月桃路拓寬工程」連結觀音及中壢、高鐵站，並向外連結台31道路，目前定線設計中。
「客運園區至機場聯外道路新闢工程」為連結航空城特定區至大園都市計畫地區，並規畫興建橫跨田心仔溪及老街溪橋梁2座。「桃19號道路（大竹路段）道路拓寬工程」將打造新大竹橋為跨越國道2號「單塔雙索面斜張橋」，將成為桃園市城市新地標。
行政院今天宣布政委林美珠將接任勞動部長，屆時包含一例一休爭議、年金改革及勞資爭議等三大挑戰，都有待林美珠解決。
新任勞動部長林美珠未來將面臨三項挑戰，首先就是今年剛上路的勞動基準法修法。
一例一休引發勞資雙方都不滿，資方更頻頻要求應放寬彈性工時跟加班工時；勞方則有無法加班，薪資所得減少的聲音，加上一例一休上路後，物價喊漲，讓消費者直呼吃不消。
其次是年金改革制度，雖然外界焦點都放在公務員體系部分，但勞保年金改革攸關全台近八○萬勞工的退休權益，目前提出的方案也遭勞工團體質疑是「多繳少領」；青年質疑現在改革讓青年多繳，但未來仍領不到等。除此之外，近期重大勞資爭議頻傳，包含台鐵產業工會春節依法休假遭記曠職、國道收費員自救會再起抗爭，及復興航空企業工會抗爭仍未落幕等，也都待新任勞動部長解決。
上述三大難題，成為林美珠上任後最大挑戰，尤其面對勞資雙方跟各部會合作的壓力，要如何撐住勞動部，考驗著即將上任的林美珠。
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